全球速看:汽车空调夏季制冷和冬季制热哪个更费油?

时间:2023-01-03 02:42:52 来源:


(相关资料图)

如果是燃油车开空调要比暖风费油www.nfysw.com,如果是电动汽车开暖风比开空调要费电。因为两种车辆暖风的热量来源是不同的。

燃油车因为是靠内燃机燃烧做工,即便当今效率最高的汽油发动机工作效率也只有41%,剩下的大部分都以热的形式散失掉了,所以燃油车暖风的热量来源是先天产生的热量,通过鼓风机吹冷却液的循环系统将暖风送入驾驶室,理论上燃油车的暖风是不会增加油耗的。而且夏季如果发动机水温过高也可以通过开暖风缓解冷却系统的压力,帮助冷却系统散热。

而电动汽车通过空调电辅加热虽然消耗的不是燃油,但会比制冷耗费更多的动力电,比夏天开空调续航里程更短,这也是在北方很多人开纯电动车不开暖风而穿的非常多的缘故。

随着空气能热泵技术的成熟,现在一些电动汽车的暖风可以通过类似制冷空调的逆过程,通过蒸发器在室外空气中置换出一定的低品热源,再通过压缩机制热产生暖风,这种热泵技术只需要提供压缩机工作的电能就可以获得热风,比通过电辅加热消耗更少的能源。

不过这种热泵技术目前只适合最低零下25度以上的环境提供热能,如果温度过低是无法置换出热能,所以不太适合在东北这类非常寒冷的地方使用。

最后得出的结论就是北方冬天尽量还是开燃油车吧!

标签: 电动汽车 冷却系统 循环系统

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